Если Вас интересуют вопросы трудоустройства, пожалуйста, оставьте свои контакты и мы свяжемся с Вами и проконсультируем БЕСПЛАТНО
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Archives for ИНТЕРЕСНЫЕ СТАТЬИ

Всё о работе водителем — международником: интервью экспертного гостя — Романа Толстикова из радиопередачи «Экспертное мнение»

25 октября директор компании «Нарвис» — Роман Толстиков принял участие в передаче «Экспертное мнение», где поделился тонкостями трудоустройства водителей категории СЕ. Суть самого проекта заключается в поиске успешных бизнес кейсов и в том, что владелец или представитель бизнеса может поделиться историей успеха и развития компании. В начале интервью ведущий Павел Ковчег подчеркнул, что этот выпуск будет особо интересен для водителей и откроет им большое окно возможностей.

В прямом эфире Роман поделился историей развития агентства «Нарвис», процитировав это так: “Наша история началась летом 2014 года. В то время в нашей команде был я – как руководитель, бухгалтер и один менеджер по подбору персонала. За 5 месяцев, на конец 2014 года, у нас было 100 трудоустроенных водителей, в среднем — 20 кандидатов в месяц. Если говорить о 2021 годе, в нашей команде на сегодняшний день работает уже 17 сотрудников, у нас есть два офиса — один во Львове, другой в центре Киева — и в среднем в месяц мы трудоустраиваем около 200 водителей.

Также Павел в течение эфира спрашивал про нюансы работы водителя-международника. Одним из интересующих его вопросов был: «Действительно ли агентство «Нарвис» трудоустраивает водителей бесплатно?» На этот вопрос Роман Толстиков с гордостью ответил: «Да!», дополнив свой ответ комментарием: “Наша компания сопровождает водителей на всем пути трудоустройства: от первого звонка кандидата к нам, до его выезда непосредственно на рабочее место, в транспортное подразделение работодателя”. Роман также добавил: “Благодаря сотрудничеству с нашим золотым партнером, крупнейшей группой транспортных компаний в Европе — Girteka Logistics, которая оперирует собственным автопарком в 9000 тягачей и более 20 000 сотрудников, наше агентство может бесплатно трудоустраивать, как опытных водителей, так и водителей без опыта работы. Кандидатам также не нужны знания иностранных языков, ведь в группе компаний работает много русскоязычных транспортных менеджеров и руководителей”.

Павлу также было интересно, как функционировал «Нарвис» в период жестких карантинных ограничений. Директор агентства поделился со зрителями тем, что это был не простой период, для водителей-международников и для всей команды, в том числе — начали действовать новые правила и ограничения, но сотрудникам «Нарвис» удалось быстро адаптироваться и подготовиться к ним, чтобы водители могли спокойно выезжать в рейс. 

Важной информацией для потенциальных кандидатов стал вопрос о том, какие преимущества имеет вакансия водителя-международника категории СЕ среди разновидностей вакансии для водителя. Роман ответил, что главные преимущества это, прежде всего: возможность получать достойную заработную плату, если нет опыта – освоить новую профессию без затрат на обучение, возможность увидеть другие страны, сравнить и повысить стандарты жизни, а также понять, какой менталитет у людей в других странах. «Наши люди создают ценность на рынке труда в других странах, а наше агентство помогает закрыть потребности, как и партнера, так и водителей» — прокомментировал Роман.

В конце интервью, подводя итоги, ведущий поделился своим впечатлением относительно агентства «Нарвис»: “Рядом с сильным партнером ты всегда становишься сильнее, поэтому всегда в жизни правильно выбирайте партнера. Компания «Нарвис» – тот партнер, который сможет предоставить вам качественную жизнь. Спасибо за то, что вы делаете! Я искренне радуюсь знакомству с компанией «Нарвис». Вы все — крутые! Спасибо, что вы достойно представляете в Украине такие масштабные европейские бренды и помогаете нашим водителям”. 

Полную версию видео Вы можете просмотреть по ссылке: https://www.youtube.com/watch?v=YS1G6jeayQA

Read more

Правило 4 секунд

СОБЛЮДЕНИЕ ДИСТАНЦИИ — один из важнейших принципов безопасного вождения.

40% — столько водителей постоянно едут слишком близко к впереди идущим автомобилям.

В результате чего каждый год совершаются миллионы ДТП, десятки тысяч людей погибают и сотни тысяч получают травмы в одной только Европе. Несоблюдение дистанции также является одной из причин заторов на дорогах. Резко затормозив, следом идущие автомобили также вынуждены тормозить. Тем самым вызывая эффект домино, который может стать причиной несчастных случаев и замедлить общий поток движения.

Суммы ущерба также являются серьезной проблемой. Стоимость ремонта автомобилей при таких авариях значительно выше средней. Согласно исследованиям, ДТП из-за несоблюдения дистанции составляет 10-20% всех несчастных случаев, что составляет около 25-40% стоимости ремонта парка компании. Еще больше увеличивается стоимость страховки для компании.

К сожалению, водители часто не рассматривают преследование как один из самых раздражающих факторов для других участников дорожного движения, провоцируя тем самым агрессивное вождение. Статистика несчастных случаев, вызванных агрессивным вождением — неутешительна:

20% — столько несчастных случаев из-за агрессивного вождения приводят к смерти.

48% — столько аварий приводят к травмам участников дорожного движения.

Время реакции — это время, затраченное водителем на:

  • Обнаружение опасности
  • Оценку ситуации и обстановки
  • Принятие решения
  • Реагирование

В идеальных условиях, когда водитель здоров, сосредоточен и внимателен, это может занять 1,5 секунды, но обычно это занимает 2-3 секунды. Не стоит забывать, что реакция замедляется с возрастом, не говоря уже о воздействии алкоголя или лекарств.

Соотношение тормозного пути к скорости

Может показаться, что увеличение скорости в 2 раза удваивает тормозной путь, но это не так. Тормозной путь прямо пропорционален квадрату ускорения: т. е. увеличение скорости в три раза увеличит тормозной путь в девять раз. Добавляем время реакции в 2 секунды и получаем приблизительно следующие расстояния:

Правило четырех секунд

Водители тягача с груженым полуприцепом должны следовать правилу четырех секунд, чтобы убедиться, что соблюдается достаточная дистанция. Выберите стационарный объект на обочине дороги, например, дерево или дорожный знак. Как только впереди идущий автомобиль его проедет, начните считать вслух: «Одна тысяча один, одна тысяча два, одна тысяча три, одна тысяча четыре».

Если вы проехали ориентир быстрее, чем проговорили цифры — вы едете слишком близко. Увеличьте расстояние и снова повторите текст.

Держите безопасную дистанцию позади себя

Сохраняя безопасную дистанцию впереди, вы также должны следить за водителями, которые следуют за вами слишком близко. Если это произошло, вы должны:

  • Оставаться спокойными.
  • Увеличить расстояние впереди, чтобы при необходимости у вас было достаточно места для торможения, не торопясь.
  • Не тормозить резко, если в этом нет крайней необходимости.
  • Если вас пытаются обогнать — помогите, медленно снижая скорость.

Знаете ли вы …?

Ваш тормозной путь напрямую зависит от веса автомобиля — чем тяжелее груз, тем большую дистанцию вы должны соблюдать.

В непогоду дистанция должна быть удвоена.

На обледенелой дороге ваш тормозной путь может увеличиться в 10 раз.

Время реакции утомленного, больного или взволнованного водителя увеличивается, и, следовательно, дистанция также увеличивается.

Если вы едете слишком близко к впереди идущему автомобилю, вы ограничиваете видимость впереди. Это значит, что вы вовремя не заметите такие угрозы, как тормозящие автомобили или любые другие препятствия.

При слишком близкой езде к впереди идущему автомобилю увеличивается риск столкновения с позади вас идущим транспортным средством. Вероятность того, что вам придется внезапно тормозить в случае замедления движения впереди, значительно возрастает, а значит, у вас будет еще меньше времени, чтобы отреагировать на ситуацию.

Источник: https://vairuotojai.girteka.eu/2380—4-.html

Read more

Вождение и усталость. Микро-сон угрожает даже опытным водителям.

Плохое самочувствие водителя означает, что существует фактор, который снижает его концентрацию и способность внимательно управлять автомобилем. Усталость является одной из основных причин несчастных случаев.

Уставшие водители на дорогах представляют не меньшую опасность, чем водители в состоянии алкогольного опьянения или наркотических веществ. Опасность можно ожидать как от других водителей, заснувших за рулем, так и от самого себя, если не отдохнули перед поездкой и несколько часов подряд вели автомобиль.

По статистике несчастные случаи из-за усталости происходят ближе к концу поездки — сосредоточенность водителя уменьшается и организм воспринимает это как сигнал к отдыху. Если Вы вдруг осознаете, что не помните последние несколько секунд вождения, вы, вероятно впали в микро-сон.

Микро-сон — состояние сознания выражается короткими вспышками сна, которые случаются во время бодрствования – часто глаза человека при этом открыты, а сам он сидит прямо, либо даже выполняет какое-то действие. Такое состояние может длиться в течение доли секунды или до 30 секунд, при которой человек не реагирует на какие-либо раздражители окружающей среды. Во время такого сна водитель может не заметить светящийся красный световой сигнал или приближающийся поворот на дороге и может не отреагировать на опасность. Чем больше усталость, тем выше риск возникновения микро-сна.

Если во время движения со скоростью 100 км / ч. Вы впали в микро-сон, то за 4 секунды такого сна, без сознания можете проехать около 100 метров.

Существует несколько водительских хитростей, как бороться с усталостью и сном за рулем:

  • Привести спинку кресла в вертикальное положение;
  • Пить воду, чтобы хотелось в туалет;
  • Сделать громче музыку, попросить пассажира рассказывать анекдоты, петь, да погромче;
  • Погрызть сухарики, семечки;
  • Съесть лимонную дольку;
  • Пожевать жевательную резинку;
  • Приоткрыть окно, чтобы в салоне было много свежего воздуха;
  • Остановиться, выйти из машины и сделать зарядку. Поприседать, помахать руками, поделать наклоны, попрыгать, побегать и прочее;

 

Всё это помогает, но ненадолго. После этого сон «накрывает» снова, еще тяжелее и внезапнее.

Не пренебрегайте отдыхом, берегите себя и помните, что Вас ждут дома!

Read more